封面新闻记者 邹阿江
自2011年1月11日成功首飞以来，歼-20在过去的十余年中始终是全国乃至全球瞩目的焦点。
歼-20
这款第五代隐身战斗机究竟凭借什么展现出如此卓越的作战效能？它又具备哪些显著特征？在2025年空军航空开放活动暨长春航空展期间，中国航空工业集团成都所副总设计师龚峰在接受记者采访时，一一作出了深入而清晰的解读。
全能“战士”歼-20
能够如“针一般”穿透对方防御体系
龚峰首先向记者强调了歼-20卓越的隐身性能。该机型具有极小的雷达反射面积和优异的红外特性，能够如“针一般”穿透对方防御体系，显著提升了战场生存能力和突防效果。
歼-20副总设计师龚峰
其次是卓越的单机作战能力。歼-20能够飞得远，作战半径大幅优于四代机；看得远，歼-20搭载有先进有源相控雷达，相比四代机发现目标的距离大幅提升；看得准，歼-20多类传感器深度融合，多信息、多维度态势融合，准确地识别目标；打得远，其搭载的空空导弹打击距离远；打得准，其高度智能化和精确化的攻击管理系统，相比四代机大幅提升了打击成功率。此外，歼-20飞机的体系作战能力也很强。歼-20可以与其他多种装备，如预警机、无人机形成作战体系，实现从单机作战到体系协同作战的跨越。
歼-20还以其独创的“鸭翼”气动布局闻名。龚峰指出，该机采用的“升力体边条鸭式垂尾布局”为全球首创，通过“鸭翼涡-边条涡-机翼涡”的耦合效应优化气动性能，并结合放宽静稳定度技术有效解决了三轴耦合控制难题。这一综合设计使歼-20实现了“高隐身、高升力、低阻力和强控制”的全面突破。
歼-20的研制团队
始终执着于技术创新、技术探索、技术突破
回忆2011年首飞前的技术难关，龚峰仍然难忘团队的努力付出。他告诉记者，“歼-20飞机作为国内首型隐身战机，有很多跨代的新技术，在研制的过程中，也遇到了很多的难关，得益于我们团队的技术功底，都逐一得到了攻克。”
龚峰指出，在首飞前的那段时间，安全首飞是重中之重。面对这样一款升力体边条、鸭式、斜垂尾布局，外形科幻的全新跨代飞机，如何能让飞行员有充足的信心，驾驭它离陆升空？“为此，我们和首飞小组的几位飞行员进行了大量的飞行品质模拟试验、铁鸟在环试验、机上在环试验，一次一次试验，一次一次优化、一次一次精雕细琢，不仅圆满实现了首飞，更是打造了歼-20飞机优异的飞行品质。”
空警﹣500单机＋歼﹣20四机护航编队
他强调：“我们歼-20团队，一直都执着于技术创新、技术探索、技术突破，学习永远在路上。我自己前期是从事飞行控制专业，后来从事其他多个专业领域。这些专业领域之间，知识跨度很大，都是对我自己的挑战。每进入一个新的领域，都需要我不断地努力学习，才能满足新的专业需求，才能扛起肩上的责任。”
改变中国空军作战模式
从传统防御性作战模式转变为攻守兼备作战模式
在谈及歼-20列装对中国空军作战模式的影响时，龚峰一言中的地指出：“歼-20飞机列装部队，使得我国空军从传统的防御性作战模式，转变为攻守兼备作战模式，即守得住，又出得去。”
其卓越的单机与体系作战能力，不仅牵引出一系列新的作战样式和使用模式，还极大丰富了空军的战术战法，显著提升了任务完成的可能性。
有人机与无人机协同作战一直是广受关注的焦点。此前在阅兵中亮相的歼-20双座型，其后舱作战能力曾引发众多军迷的热议。“军迷的期待也是我们奋斗和努力的目标，”龚峰表示，“让我们拭目以待。”
歼-20首次作静态展示
副总设计师龚峰：自豪感和成就感满满 但使命感和责任感更重了
本次航展上，歼-20在完成飞行表演后，首次面向公众进行静态展示。作为歼-20的副总设计师，龚峰亲临现场，感触颇深。他说道：“这是我第一次来到长春航展，也是第一次和这么多航空爱好者、观众一起，如此近距离地感受歼-20。心中感到无比自豪与喜悦。”
歼-20首次作静态展示
他还表示，歼-20首次作静态展示，带来自豪感和成就感的同时，也更强烈地感受到使命与责任。
在航空工业展区内，歼-20S以静态模型形式亮相。当被问及“歼-20S作为双座型第五代隐身战斗机意味着什么”时，龚峰回应道：“这是国内首款、同时也是全球目前唯一的双座型第五代隐身战斗机。其后舱所具备的功能远不止于教练机的用途，值得期待！”
歼-20S模型
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